大众汽车的开展汗青

大众汽车的开展汗青

  希特勒在1936年曾提出一个想象,要花费一种便宜的“大众汽车”。他说,每个德国人,至少是每个德国职工,都应当有一辆自己的汽车,就像美国一样。美国事先每五人有一辆汽车,德国每50人才有一辆汽车,职工高低班都是骑自行车或乘公共汽车。希特勒命令要为通俗人花费一种只卖990马克的经济型汽车。他亲自干预干与由奥天时工程师保时捷(波尔舍)掌管的设计任务。私营企业花费不出这么便宜的车,就由纳粹组织的“劳工阵线”来担负,1937年3月28日,“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣布成立,随后于1938年9月16日改名为“Volkswagenwerk GmbH”。1938年早些时分,在明天的沃尔夫斯堡,大众汽车公司末尾建厂,在事先是世界十分的,计划年产150万辆,用以花费由Ferdinand Porsche设计的新款车型。产量超越美国十分的福特汽车公司。

  二次世界大年夜战时代,大众的花费才华被用于军备花费。事先约有20,000名强制劳工和战俘,随后又有集中营罪人在这里自愿歇息。

  1998年9月,为赔偿事先的所作所为,大众汽车公司以二战时代在大众自愿歇息的强制劳工的名义,成立了一项人性主义基金。截至2001岁尾,已有26国家超越2,050人从该基金取得人性主义支援。另外,在沃尔夫斯堡,一个旨在纪念二战时代在大众自愿歇息的强制劳工的纪念馆正在建立中,大众公司现有新员工以义工方法赐与了鼎力支撑。 1950年3月8日,Type 2投入花费,进一步扩大年夜了公司的产品线。仰仗丰富的多功用特点,Volkswagen Bus(即明天仍为很多人所熟悉的“VW Bully”)很快掀起了订购高潮。1956年,一个自力的Transporter花费基地在汉诺瓦(Hanover)成立,同时埋下了明天大众商用车品牌的种子。

  1955年,来自德国国际和国外的群众人员和经销商一同在沃尔夫斯堡庆贺第一百万辆甲壳虫的下线。 1972年2月17日,大众汽车公司打破汽车花费世界记录。甲壳虫以15,007,034辆的记录,逾越福特汽车公司Model T车型(即大众所熟悉的Tin Lizzy)在1908-1927年所创下的传奇记录。

  1973年,新一代大众汽车的首款车型帕萨特(Passat)投入花费,它采取四轮驱动和水冷四缸引擎,引擎调校范围达110 bhp。帕萨特采取模块化计谋设计,规范化的组件可同时应用于多款分歧的车型,从而带来清晰的范围经济效应。

  1974年1月,首辆Golf在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑型箱式小客车一经推出便快速风行,进而成为甲壳虫神话的秉承者。同年公司还推出了活动型跑车Scirocco,不时花费到1981年。

  1976年,首辆Golf GTI下线。该款车型以其110 bhp引擎掀起了一阵马路旋风,为又一个传奇的出世奠定了基础。 2002年8月,在Volkswagen Slovakia(布拉迪斯拉发),一款豪华越野车Touareg末尾量产,标记住大众品牌正式进入一个全新的市场范围。


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